MMN - Straße zwischen Constappel und Kleinschönberg

Dienstag, 10. April 2012
(Sächsische Zeitung)

Böschung an steiler Straße wird befestigt

Gefahren für Kraftfahrer auf der Verbindungsstraße zwischen Constappel und Kleinschönberg in der Gemeinde Klipphausen sollen jetzt beseitigt werden. Auf dem Berg droht eine Böschung abzurutschen. Diese soll nun durch eine neue Stützwand stabilisiert werden. Befestigungselemente am Straßenrand zur Böschung sollen ebenfalls dieser engen Strecke mehr Halt geben, die auf der einen Seite vom Berg und auf der anderen vom Bach begrenzt wird.

Im April ist Baubeginn. Die Arbeiten werden voraussichtlich vier Wochen dauern. Der Gemeinderat gab der Firma Drebau Hoch- und Tiefbau GmbH aus Kleinopitz den Zuschlag. Die Kosten belaufen sich auf knapp 22000 Euro. Sechs regionale Unternehmen hatten ihre Angebote abgegeben. (SZ/DH)

MMN -  Heinrich- Heine-Straße in Wilsdruff

Samstag, 31. März 2012
(Sächsische Zeitung)

Ausbau der Heinestraße wird Ende Mai fertig

Auf freie Fahrt in der Heinrich-Heine-Straße im Zentrum von Wilsdruff müssen sich die Anwohner noch etwas gedulden. Der grundhafte Ausbau der Straße auf einer Länge von ungefähr 400Metern wird am 30. Mai beendet. „Die Baumaßnahme liegt aber im Zeitplan“, betont der zuständige Bauamtsleiter Ingolf Dachsel auf SZ-Anfrage. Unter anderem verlegen Fachleute Regenwasserkanäle und setzen die Bordsteinkanten neu.

Die Bauarbeiten starteten im November vergangenen Jahres und kosten rund 450 000Euro, informiert Dachsel. (hui)

MMN - Silberstraße in Sora

Samstag, 24.März.2012

(Sächsische Zeitung)

Silberstraße wird gebaut

Die Firma Arndt Brühl GmbH aus Freital wird die Strecke „An der Silberstraße“ in Sora, Ortsteil der Gemeinde Klipphausen, ausbauen, und zwar etwa 130 Meter von der Staatsstraße 177 bis zur Dorfstraße. Diese Querverbindung wird auf 5,50 Meter verbreitert, auch ein Regenwasserkanal wird mit gelegt. Die Kosten belaufen sich auf 102000Euro. Die Arbeiten sollen in etwa 14 Tagen beginnen. (SZ/DH)

MMN - Radwegenetz "Meißner 8"

Samstag, 3. März 2012
(Sächsische Zeitung)

Radrundweg wird weiter gebaut

Die Landesdirektion Sachsen hat jetzt sieben Abschnitte für den Radweg „Meißner 8“ genehmigt.

Landkreis. Die Landesdirektion Sachsen hat den Bau von sieben Abschnitten der Radrundstrecke „Meißner 8“ genehmigt. Auf der Grundlage des Planfeststellungsbeschlusses können nun die Bauarbeiten in Angriff genommen werden. Antragsteller ist die Gemeinde Klipphausen, die auch im Auftrag der Gemeinden Diera-Zehren und Triebischtal sowie der Stadt Lommatzsch handelt.

Die genehmigten Abschnitte führen allesamt durch sensible Naturschutzgebiete. Da die mit dem Bau verbundenen Eingriffe in Natur und Landschaft jeweils ähnlich sind, wurden die Abschnitte in einem gemeinsamen Genehmigungsverfahren bearbeitet. Die Wegstücke liegen zum Teil weit von einander entfernt. So befinden sich zwei Teilstücke in Lommatzsch, zwei in Diera-Zehren, zwei in Klipphausen und eines in Triebischtal. Die Länge der Abschnitte variiert zwischen 425 und rund 1 400 Meter. Für den Radweg werden unbefestigte Wiesen- und Wirtschaftswege, aber auch Abschnitte ehemaliger Kleinbahntrassen ausgebaut. Die Breite beträgt zwischen zwei und drei Meter. Als Belag kommt Asphalt zum Einsatz.

Durch einen naturnahen Ausbau des Radweges werden die Eingriffe in Natur und Landschaft auf das unvermeidbare Minimum reduziert. So werden entlang der Radtrasse neue Laub- und Obstbäume, Gebüsche und Feldgehölze gepflanzt. Im Ortsteil Weistropp der Gemeinde Klipphausen entsteht auf einer Fläche von 1 000 Quadratmetern eine neue Streuobstwiese. In der Gemarkung Göhrisch der Gemeinde Diera-Zehren wird auf 5 000 Quadratmetern ein großflächiger Gehölzbestand in einem waldarmen Bereich geschaffen.

Mit den jetzt genehmigten Abschnitten geht der Bau des Radrundweges „Meißner 8“ in seine Endphase. Von noch offenen 12,4 Kilometern Radweg können nun weitere rund fünf Kilometer geschlossen werden.

Nach ihrer Fertigstellung wird die „Meißner 8“ eine Streckenlänge von 85 Kilometern umfassen und über vier Anschlüsse mit dem Elberadweg verbunden sein. Der Radweg dient vor allem der Erschließung des linkselbischen Hinterlandes für den Radtourismus. Die bereits fertigen Abschnitte der „Meißner 8“ werden bereits jetzt rege von Radfahrern genutzt. (SZ)

MMN - Stadtgraben in Wilsdruff

Dienstag, 21. Februar 2012
(Sächsische Zeitung) 

Stadt stellt Sanierungspläne vor

Die Vorbereitungen für den Ausbau des Stadtgrabens in Wilsdruff gehen voran. Auf Anfrage der SZ teilte das Bauamt mit, dass das Ingenieurbüro Müller Miklaw Nickel die Ausbaupläne erst im Januar überarbeitet haben. „Die Vorstellung der Planung wird demnächst erfolgen“, erklärt Bauamtsleiter André Börner.

Der südliche Abschnitt wurde bereits vor Jahren saniert. Nun werde der nördliche Bereich instand gesetzt und neu gestaltet. Das Vorhaben soll fast 160000 Euro kosten.

Der Stadtgraben liegt im Stadtkernsanierungsgebiet. Grundstückseigentümer sind daher verpflichtet, nach Abschluss des Sanierungsprogramms für eine Wertsteigerung ihrer Flächen zu zahlen.

Eigentümer kritisierten bislang, dass die Stadtverwaltung seit Jahren offen gelassen hat, wann der Stadtgraben endlich saniert werden soll. „Dieses Vorhaben war mittelfristig geplant“, erklärt Börner. „Es trat aber bisher hinter wichtigeren Maßnahmen zurück.“ (skl)

MMN - Stadtgraben in Wilsdruff

Mittwoch, 8. Februar 2012
(Sächsische Zeitung)

Stadtgraben soll abschließend saniert werden

Der nördliche Bereich wird erneuert. Es ist eines der letzten Projekte der Stadtkernsanierung.

Als eine der letzten Baumaßnahmen der Wilsdruffer Stadtkernsanierung soll der Stadtgraben eine Frischekur erhalten. Nachdem der südliche Abschnitt vor Jahren saniert worden war, ist geplant, den nördlichen Bereich instand zu setzen und neu zu gestalten. Das fast 160000 Euro teure Vorhaben wurde auf die jetzt überarbeitete Dringlichkeitsliste der Stadt gesetzt.

Der Stadtgraben liegt im Stadtkernsanierunggebiet. Grundstückseigentümer sind daher verpflichtet, nach Abschluss des Sanierungsprogramms für eine Wertsteigerung ihrer Flächen zu zahlen, sogenannte Ausgleichsbeträge oder Ablösen. Je nach Zone wären dies 1,90 bis 7,90 Euro pro Quadratmeter Land. Im nördlichen Bereich des Grabens wären 6,80 Euro fällig.

Mit Sanierungen wie der des Grabens könnten weitere Bodenwertsteigerungen entstehen. Für bis Ende Juni abgeschlossene Ablösevereinbarungen bestehe aber Rechtssicherheit. Beträge aus möglichen Bodenwertsteigerungen würden so nicht erhoben. Bis zum 15. Februar bietet die Stadt noch 15 Prozent Rabatt darauf an. Wer die freiwillige Vereinbarung mit der Stadt danach unterschreibt, zahlt 90 Prozent. Ab Juli gibt es keine Rabatte mehr. (skl)

MMN - Wohngebiet Löbtauer Straße in Wilsdruff

Mittwoch, 1. Februar 2012
(Sächsische Zeitung)

Fawi-Gebäude weichen Wohnhäusern

Von Stephan Klingbeil

Ist inzwischen Geschichte: Nach dem Abriss steht das alte Fawi-Verwaltungsgebäude seit Kurzem nicht mehr. Foto: Thorsten Eckert

Zwischen dem Wilsdruffer Steinbruch und den Kleingärten an der Löbtauer Straße sieht es aus wie nach einem Erdbeben. Tonnenweise Bauschutt ist alles, was von den alten Fahrzeugwerken Wilsdruff (Fawi) übriggeblieben ist. Die Bagger der benachbarten Firma Faber Bauunternehmung hatten dort das Kommando übernommen. In wenigen Wochen haben sie alles platt gemacht. Kipplaster beseitigen nun die Reste des früheren VEB Karosseriewerk Dresden – laut Rathaus war dieser 1990 noch einer der größten Arbeitgeber der Region.

Einst hätten dort 180 Menschen gearbeitet. In den vergangenen Jahren war das von vielen als Schandfleck titulierte Areal aber dem Verfall preisgegeben. Scheiben wurden zerstört, Müll abgeladen. Selbst der Lerchenbach wurde teilweise zugeschüttet. Jetzt machen die Baumaschinen den Weg frei für eine neue Wohnsiedlung. Insgesamt 53 Häuser mit Parkplätzen und Grünflächen sollen auf beiden Seiten der Löbtauer Straße errichtet werden.

Die eigenständige Faber Grundstücksgesellschaft mbH war mit der Entwicklung des Standorts beauftragt worden. Das Unternehmen aus dem pfälzischen Alzey ist seit Mai 2010 Eigentümer.

Zuvor hatte die Stadt auf ihr Vorkaufsrecht verzichtet, weil sie bei einem Kauf aus der Insolvenzmasse eine siebenstellige Summe hätte zahlen müssen. Vor dem Verkauf hatte man dort verhindern wollen, dass der Alt-Eigentümer das Areal erwirbt. Die Knaus Tabbert Group, Hersteller von Wohnmobilen, hatte 1991 den VEB übernommen. Der Betrieb bei Fawi wurde aber 1996 eingestellt. 2008 meldete der bayerische Mutterkonzern Insolvenz an.

Baustart spätestens 2013

Laut Rolf Hausmann, Chef der mit Abriss und Erschließung beauftragten Wilsdruffer Firma Faber, kann spätestens 2013 gebaut werden. „Es ist ein großer Gewinn für die Stadt, dass die Ruinen beseitigt, der Bachlauf freigelegt, Altlasten gesichert, die Regenwasserbilanz verbessert und über 200 Menschen einen Platz zum Wohnen finden werden“, sagt Bürgermeister Ralf Rother (CDU). Geprüft worden seien einst aber auch andere Ideen für das Areal.

So hatte etwa die Firma Erd- und Tiefbau Barth 2005 beantragt, einen Teil des Areals als Betriebshof mit Werkstatt, Lkw-Stellplätzen und einer Erdstoffdeponie zu nutzen. Das alte Sozialgebäude sollte in Eigentumswohnungen umgebaut werden. Dazu kam es nach der Insolvenz des Betriebs nicht mehr.

„Grundsätzlich bestand immer das Ziel, große Teile der Gebäude wegen des Verfalls abzubrechen“, sagt Rother. Und zudem habe sich noch herausgestellt, dass das Sozialgebäude wegen des Leerstands massive Bauschäden hatte, vor allem am Dach. „Ein Abbruch ließ sich nicht vermeiden“, sagt Rother. Umso größer war dann die Freude, dass sich ein privater Investor fand, der die Industriebrache abreißt und nachhaltig nutzen will.

Der Fahrplan dafür steht schon fest. Laut Hausmann soll im ersten Halbjahr 2012 der Bereich nördlich der Löbtauer Straße erschlossen werden. Elf Parzellen sollen dort entstehen. Wer dort bauen will, könnte in diesem Jahr damit anfangen. Die anliegenden Kleingärten würden darüber hinaus weiterhin mit Strom und Wasser versorgt. Die Anschlussverhältnisse für die Gartenanlage mussten dazu neu geordnet werden, weil das Leitungsnetz über Flächen des alten Fawi-Areals führte und nicht gesichert war.

Altlasten werden beseitigt

Baubeginn auf der gegenüberliegenden Straßenseite wäre dann 2013. Direkt auf dem ehemaligen Fawi-Areal sollen nach dem Abriss Planung und Vermarktung starten. Bis Jahresende seien die 42 Teilflächen auf der Südseite erschlossen.

Zuvor stünde jedoch auch noch die Bodensanierung an. Denn nahezu 15 Prozent der rund 45000 Quadratmeter großen Flächen sind seit 1948 mit Abfällen voll gekippt worden. Das Fawi-Gelände wurde seit 1942 industriell genutzt. Laut Wilsdruffs Bauamt waren dort Asche, Produktionsrückstände, Bauschutt oder auch Hausmüll von mehreren Unternehmen abgelagert worden.

„Ein Teil der Altlasten ist bereits beprobt“, erklärt Hausmann. „Alles wird deklariert und entsorgt.“ Wer dies übernimmt, sei noch offen. Geklärt sei hingegen, wer die Haufen mit Bauschutt abtransportiert und entsorgt. Was Faber nicht selbst für den Wegebau und die Entsorgung im eigenen Steinbruch verwenden kann und darf, schaffe die Firma Becker Umwelttechnik fort.